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水性漆涂裝工藝

　　水性工業(yè)漆作為商品在市場流通，實際是涂膜的半成品，涂料對被涂物件表面的裝飾、保護(hù)以及功性作用是以其在物件表面所形成涂膜來體現(xiàn)的。使涂料在被涂物件表面形成所需要的涂膜的過程，通稱涂料施工，也稱涂裝。對于水性工業(yè)漆，施工更為重要。正確的涂料施工可以使涂料的性能在涂膜上充分體現(xiàn)，而且，涂裝技術(shù)的改進(jìn)又進(jìn)一步改善涂料形成涂膜的性能。

　　水性工業(yè)漆是基于傳統(tǒng)的溶劑型涂料上生產(chǎn)出的一種新型的環(huán)保涂料，該涂料不僅起到起到良好的涂裝效果，更重要的是環(huán)保，不會產(chǎn)生任何有害物質(zhì)。今天弘方涂料的小編就來給大家詳細(xì)介紹下水性涂料的涂裝工藝。

　　控制水性工業(yè)漆施工時的溫濕度控制，性能會明顯提高。對于水性工業(yè)漆而言，涂裝是其能否得到優(yōu)質(zhì)涂膜，并充分發(fā)揮作用的關(guān)鍵。隨著近代涂裝技術(shù)的發(fā)展，弘方水性工業(yè)漆施工主要包括以下三方面的內(nèi)容：

　　1. 前表面處理

　　被涂物件底材表面的處理，也稱漆前表面處理，是涂料施工的基礎(chǔ)工序。目的是為被涂物件表面即底材和涂膜的黏結(jié)創(chuàng)造一個良好條件，同時還能提高和改善涂膜的性能。

　　為了獲得良好的防腐蝕涂層，表面處理是很重要的準(zhǔn)備工序。一般認(rèn)為涂層壽命縮短的原因可分為:除銹質(zhì)量差占40%;涂料體系選擇不當(dāng)占20%;涂層厚度不夠占20%;施工時溫度、濕度、干燥時間間隔控制不當(dāng)占20%。

　　鋼鐵表面處理方法可分為兩類:機(jī)械法，如噴砂、敲鏟等，主要用于6mm以上較厚的鋼材，例如船舶、港灣設(shè)施等;化學(xué)法，如除油、浸酸、磷化、鈍化等。磷化、鈍化主要應(yīng)用于冷軋薄鋼板或非鐵金屬如鋁、鋅等，汽車、飛機(jī)、家用電器等。

　　2.涂布，也稱涂飾、涂漆、涂裝。

　　即使用不同方法、工具和設(shè)備將涂料均勻地涂覆在被涂物件表面。涂布質(zhì)量直接影響涂膜質(zhì)量和效果，對不同的被涂物件和涂料應(yīng)該采用最適宜的涂布方法和設(shè)備。

　　水性工業(yè)漆的涂布一般有刷涂、輥涂、噴涂和浸涂等，影響施工方法的因素一般包括:投資費(fèi)用、操作費(fèi)用、漆膜厚度、外觀要求及被涂裝物體的結(jié)構(gòu)。而減少VOC(揮發(fā)性有機(jī)化合物)排放是對施工方法改進(jìn)的驅(qū)動力，施工方法對所需溶劑量及回收溶劑有影響，水性工業(yè)漆所采用的溶劑或稀釋劑為水，水從漆膜中揮發(fā)速率直接會影響施工后漆膜的效果，同時也會對涂裝底材產(chǎn)生影響，如底材是普通碳鋼，水揮發(fā)變慢會帶來鋼材的銹蝕，底材是木質(zhì)，水揮發(fā)變慢會帶來木纖維的溶脹，木刺與木毛變得明顯。

　　水性涂料一般為非牛頓型的流體，具有一定的觸變性能，涂刷后漆膜的流平性能較溶劑型漆稍差，對裝飾要求較高的涂裝，則不建議采用刷涂。

　　水性工業(yè)漆噴涂方式都應(yīng)結(jié)合具體工件的形狀和結(jié)枃來選，通過實際的噴涂使用來驗證，只有滿足實際涂層與效率要求的涂裝，才可以在工廠中應(yīng)用。

　　3.涂膜干燥，或稱涂膜固化。

　　即將涂在被涂物件表面的涂料(或稱濕涂膜)固化成為固體的、連續(xù)的干涂膜，以達(dá)到涂飾的目的。

　　無論何種涂裝，都包括這三個內(nèi)容。對于有特殊要求的被涂物件有時增加一些其他的工序，如汽車車身表面涂裝，在涂膜干燥后有時增加涂膜的修整和保養(yǎng)，涂保護(hù)蠟等工序。

　　水性涂料種類很多，隨著水性涂料的不斷研發(fā)和進(jìn)步，應(yīng)用將會逐步擴(kuò)大深入，終替代溶劑型涂料。如果需要了解關(guān)于水性工業(yè)漆的專業(yè)知識，可致電139-2580-9519 鄧先生咨詢。

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